【「粵車南下」疑違規使用智能駕駛系統】

運輸署展開調查並警告涉事車主

「粵車南下」計劃於本周二（12月23日）正式實施，但近日接連有粵車在港疑違規，引起社會關注。內地社交平台小紅書流傳片段顯示，一名駕駛「小鵬P7」的車主在香港使用「智能駕駛系統」，期間僅以單手控制軚盤，甚至一度雙手離軚。

運輸署昨日表示，已向所有「粵車南下」車主發出指引，明確指出未經批准的「整體組合式駕駛輔助系統」不得在港使用。署方正嚴肅調查該個案，並已向涉事司機發出警告，同時通知廣東有關部門。署方強調，若涉事車主的回覆未能令當局滿意，將會暫停其預約出行資格，並再度通報廣東方面。

運輸署：違規可定罪

運輸署解釋，目前僅批准部分汽車在港使用認可的「先進駕駛輔助系統」，例如自動泊車及車輛側撞警示。然而，「整體組合式駕駛輔助系統」涉及處理路面資訊及交通規則，鑑於香港與內地的交通規則存在差異，在港使用或會違反駕駛法例，因此不得在香港道路上使用。

署方表示，將透過驗車中心再次提醒車主遵守規定，並重申任何人未經批准使用相關系統或違反交通規例，一經定罪可被判罰款或監禁。

法例及懲處

根據運輸署今年6月的通告，在港使用「整體組合式駕駛輔助系統」可能造成安全隱患，但當時未有列明違規懲處。然而，若駕駛者在行車期間「雙手離軚」，按以往案例可能觸犯《道路交通條例》中的「危險駕駛」或「不小心駕駛」。前者最高可判罰款25,000元及監禁3年；後者最高罰款5,000元及監禁6個月。