運輸及物流局宣布，計劃將「對角行人過路處」擴展至全港15個合適路口，並於2026年下半年分批啟用，目的是進一步提升行人過路效率及道路安全。當局指此計劃在尖沙咀及沙田兩個試點實施期間成效良好，因此決定推廣至更多地點。

根據最新提交立法會的文件，新增的15個對角行人過路處選址分布於香港島、九龍及新界多區。其中，香港島包括堅尼地城渣華道/書局街及北角卑路乍街/北街；九龍則涵蓋長沙灣、土瓜灣和觀塘等地，具體路口如鴻圖道/駿業街、馬頭圍道/鶴園街；新界包括屯門、大埔、將軍澳及粉嶺的多個地點，例如大埔太和路/翠樂街及屯門鄉事會路/青賢街。運輸署表示，選址需要經過謹慎的評估，考慮人流密度、交通通行能力及工程可行性等多方面因素。

為確保順利推行，運輸署已制定一套適用於本地的對角行人過路處設計標準及指引，這些標準將應用於新發展區及現有路口。在試點測試期間，對角行人過路處有助提升行人過路效率，減少道路使用者間的潛在衝突。

此外，針對行人安全，運輸署已在全港多個意外頻發的行人過路黑點安裝了「投射紅光輔助裝置」，用以減少行人闖紅燈行為。根據統計數據，此措施已使行人衝紅燈的比例降低約24%，交通意外數字也有明顯下降。當局表示，未來將在更多意外頻發的路口安裝類似裝置，以進一步加強行人安全。