2026年4月17日，日本海上自衛隊「雷」號（Ikazuchi）驅逐艦穿過我國臺灣海峽。據報該艦於17日凌晨4時2分至下午5時50分通過，我人民解放軍東部戰區組織海空兵力全程跟監警戒，並實施有效規制管控。4月17日有何特別意義，為何日本人早不來晚不來，偏要在這天凌晨穿過我國臺灣海峽？答案是：日本軍方有讀歴史，且以這段歴史為榮。但對我們中國人來說，這是一段血與淚的屈辱歴史，也是臺灣同胞被日本人殖民50年的歴史序幕。

1895年4月17日，因為甲午戰爭戰敗，無能的晚清政府與日本明治政府在日本馬關（今稱下關市）春帆樓簽署了不平等條約—《馬關條約》（日本方面稱《下關條約》），標誌著甲午戰爭的正式結束。此條約嚴重損害了我國主權，包括割讓台灣全島、澎湖列島及遼東半島、賠款2 億両白銀。筆者讀過由時任日本外相陸奧宗光所著的《蹇蹇錄》中譯本，裡面紀錄了從日本視角看1895年這場馬關談判，盡是日本軍國主義的傲慢和剛打勝仗的驕傲。

當時腐敗的滿清政府只求盡快結束戰爭，幾乎是什麼條款都答應，連滿族人視為龍興之地的遼東半島都答應割讓給日本。讀過金庸先生《鹿鼎記》的，都知道故事中滿族是如何重視遼東半島。歴史事實也確實如此，滿清268年政權（1644年入關-1912年初因年辛亥革命爆發而退位），為保護其龍興之地，曾長期封禁東北，直至1860年（咸豐十年）因外患嚴重，清廷才正式宣布「開關」放墾，允許漢人進入東北遼東地區以充實邊防。滿清入關216年才宣佈開放東北，而且也是因為形格勢禁，和列強屢戰屢敗，才移漢人以實邊。但到了34後的1894年，被譽為全亞洲最大的北洋艦隊，卻不堪一擊，被日本軍國主義者全數殲滅。日本海軍將領東鄕平八郎，一戰封神，被譽為「東方納爾遜」。如果不是1895年時列強都在分享中國這「大餐」，便不會出現俄國、德國、法國三國強迫日本交還遼東半島，這便是歴史上所謂的「三國還遼」。俄國、德國、法國三國基於自身利益，強迫日本將在《馬關條約》中獲得的遼東半島交還給中國清政府。清政府為此向日本額外支付了3000萬兩白銀的「贖遼費」才換回遼東半島。連同《馬關條約》規定的2億兩賠款，清廷賠款總額高達2.3億兩白銀。這筆款項加上7年的利息分期支付，直至1902年才全部還清。日本將這筆龐大賠款主要用於擴充海陸軍（超過70%）、建立金本位制度、以及投資重工業，完成了工業化。可以說，1931年的日本侵華的資本，部份也是來自這筆賠款。中國人的血汗錢用來支援30多年後對自己的全面侵略；令人握腕三嘆﹗

至於臺灣，日本在島上大事經營，推行「皇民化」，也曾因為臺灣原住民的反抗而爆發1930年10月的「霧社事件」，事件爆發地點位於今天臺灣中部南投縣仁愛鄕霧社。臺灣名導演魏聖德在本世紀初拍成的上下兩部的史詩式電影《賽德克.巴萊》（Seediq Bale)，是「霧社事件」最著名的代表作。該片不僅在2011年於臺灣上映，其精華版也曾在2012年5月於內地正式上映。2025年為紀念臺灣光復80周年，又在12月於全國以上映上下部形式重映。該電影獲豆瓣評分高達8.9分。看這齣電影，令人熱淚盈眶；筆者建議觀看時，準備好紙巾。

都說攪政治的人都會讀點歴史，日本政客亦然。否則，日本人不會早晚不遲，偏偏選在4月17日凌晨把軍艦駛過臺灣海峽。這是一種示威，也是日本右翼對131年前的「榮光」的眷戀。在不少日本政客眼中，1945年時他們不是輸給我國，而是輸給1945年8月6日美國的原子彈和當年8月8日如狼似虎的蘇聯軍隊。因此，日本右翼一直想挑事。他們一時說要「國家正常化」，一時又說要介入我國臺灣事務。總之，就是上蹦下跳。

歴史的煙塵早已遠去。今天的中國再也不是130多年前的中國。歴史也早有公論，殖民侵略是反人類的，靠殖民而累積起來的財富也是血腥的。然而總有些政客忘不掉昔日罪惡的「榮光」、血腥的累積和可恥的侵略﹗適逢4月15日是我國第11 個全民國家安全教育日，香港教育界，不妨拿4月17日的日艦事件對照當年的甲午戰爭，讓香港年輕人更明白：「落後便要挨打，國安才能家安」﹗

（文章是作者的個人意見，不代表本報立場）