新修訂的《道路交通（安全裝備）法例》規定，乘客需在巴士上佩戴安全帶的條文於1月25日生效。儘管立法原意是保障乘客安全，惟實施初期引起社會不少討論與誤解。面對市民及專業界別的關注，運輸及物流局局長陳美寶果斷宣布暫時刪除相關條文，待完善後再諮詢立法會，充分展現政府虛心聽取民意、積極回應社會聲音的施政態度，筆者作為社福界人士，樂見其成，並予以高度肯定。

事實上，政府推行有關法例的初心是要提升道路交通安全，尤其是在現代城市交通日益繁忙的情況下，保障乘客人身安全的措施愈加重要。筆者接觸的許多市民，對此基本原則是表示支持的，尤其是在長途或高速行駛的路線，安全帶確實能發揮保護作用。

然而，正因為市民普遍關心安全，故在法例實施初期，針對執行細節、適用範圍及操作方法等方面的查詢與關注亦來得更為密集。這些反應並非反對安全措施，而是出於對新安排理解上的需要與希望更清晰的指引。

筆者在社區工作期間，與不少長者、殘疾人士及前線社工交流，他們普遍認為安全帶的設施有其必要，但也反映目前在實際操作上可能遇到一些困難。舉例說，有長者擔心「搭幾個站都要綁安全帶會唔會太麻煩？」有輪椅使用者詢問：「我用輪椅點樣綁安全帶？」這些都是真實生活中的考慮。

此外，有乘客曾因安全帶無法解開而被困車上，這類個別事件雖不常見，但確實反映了在法例推行前需要有更完善的配套和教育。市民並非不願配合，而是在資訊不足下感到迷惘。這些情況凸顯，政策推行時若能更重視實地操作和使用者體驗，效果會更理想。

今次事件中，政府充分展現了積極與市民溝通的誠意。陳美寶局長公開表示，條文在技術上未能完全反映立法原意，承諾會與律政司合作，刪除現行法例中的相關規定，並在日後完善後重新提交審議。這種虛心聆聽、主動修正的做法，正正體現了現代政府應有的靈活與責任感。

局長亦強調，未來會加強教育和宣傳，讓市民明白佩戴安全帶是為了自身安全，而非單純的規管。這種以「教育先行」取代「罰則先行」的思維，筆者深感認同，也相信能更有效地推動社會共識，促進合作。

筆者認為，政府今次在處理過程中，已展現出良好的施政姿態，不但迅速回應社會意見，更以負責任的態度推動修正。未來在修訂條文時，建議可考慮以下幾點：

1. *分階段實施*：可先針對新登記巴士或長途路線實施，逐步擴展至其他車型，讓市民有適應時間。

2. *加強公眾教育*：透過多元渠道（如社區講座、車上海報、媒體推廣）提升市民對法例的認識與接受度。

3. *諮詢前線意見*：包括巴士司機、長者團體、社福機構等，確保政策在落地時更具可行性。

4. *設立過渡期與寬容執法*：首階段以勸喻為主，配合清晰指引，減少誤會。

整體而言，筆者完全理解並支持政府推行安全帶法例的原意，因為市民安全必須放在首位。是次政府主動修正條文、暫緩實施，並承諾未來會加強教育與公眾參與，正好展示了政府願意從善如流、與民同行的施政風格。

筆者相信，當市民明白政策背後的原意，並在有足夠資訊及支援下，自然會更願意配合。只要政府繼續以開放、謙和的態度落實政策，未來無論是安全帶法例還是其他民生措施，都能更順利推展，真正做到保障市民、造福社會。