香港的士業界近月以「的士反網約車聯盟」為名，多次組織集會、揚言罷駛，據報有代表正向車主及司機籌款，向政府作訴訟，要求頒令網約白牌車平台違法。

然而被媒體揭露背後主導者實為兩大車牌炒家，更有業內人士透露，司機普遍不抗拒網約車競爭，因的士可兼營網約服務，反而不滿的士商多年來即使牌價賺大錢，都不願投資提升車隊服務。那麼這個所謂聯盟到底是為司機爭取利益，還是背後既得利益者「輸打贏要」，不滿個人資產縮水，便試圖利用「業界代表」姿態施壓逼使政府埋單呢？

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