運輸及物流局局長陳美寶今日（八日）出席立法會相關小組委員會第一次會議時，正式闡述政府對規管網約車服務的四項附屬法例細節。政府建議在現階段將網約車車輛許可證數目上限設為一萬個，並預計最快可於今年十一月底起向平台批出服務牌照。

引入「動態評估」 審慎管控總量

陳美寶表示，網約車服務是世界大勢所趨，特區政府極有決心透過清晰的法律框架，處理點對點交通服務十多年來的爭議。在參考運輸署的需求調查數據、聽取社會各界意見並充分考慮本地公共交通生態後，政府審慎決定現階段將網約車數目上限訂為一萬個。

她強調，規管網約車是一項全新政策，市場供求在引入規管後或會出現變化。為此，運輸署將建立電子通訊渠道和資訊系統，與持牌平台的系統對接以收集營運數據。政府將採取「動態評估，適時調整」的方向，未來會根據實際數據及市場反應，靈活檢視是否需要調整網約車數目。

嚴格保障數據安全

回應立法會議員對私隱的關注，陳美寶指出，附屬法例已明確訂明持牌平台必須確保相關服務數據的傳送和儲存安全。同時，平台亦須嚴格遵從《個人資料（私隱）條例》，確保收集的資料僅作營用途徑，未經同意不得外洩或轉讓。

規管實施時間表

隨着附屬法例的「先訂立後審議」程序推進，大部分相關法律條文將於今年八月三日正式生效。政府亦公布了具體的工作時間表：

2026年第三季： 邀請平台公司申請網約車服務牌照，並同步推出的士與網約車的「合併筆試」及職前訓練課程。

2026年第四季： 邀請車輛及駕駛許可證申請，並陸續公布審批結果。

2026年11月底起： 預計最快開始向平台批出服務牌照，讓持牌平台招募合規車主及司機加盟。

2027年8月22日： 規管平台的法律條文全面生效。屆時所有平台必須領牌並落實盡職審查。同日，針對非法取酬載客（白牌車）的加強打擊措施，包括暫時吊銷車輛牌照及扣押車輛亦會同步實施。

期望提升行業競爭力 達致「安全與發展並行」

陳美寶最後指出，引入規管制度的願景是為市民及司機提供更安全、多元化的出行選擇，促進點對點服務行業的持續健康發展。她表示，行業的活力依賴新血加入，政府希望透過各項並行措施，吸引更多新司機投身行業，推動行業邁向年輕化，並在香港社會落實「安全與發展並行」的目標。在立法會完成審議後，政府將全速開展發牌及後續行政優化工作。