【北環線提速建設:12分鐘錦上路直達古洞 接軌深圳新局面】
【北環線提速建設:12分鐘錦上路直達古洞 接軌深圳新局面】
記者:葉長青
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北環線作為北部都會區的交通動脈,特區政府已與政府簽訂其第一階段項目協議,目標提升新界北與市區及深圳的通達性。北環線第一部份的財務預算約314億元,涵蓋錦上路至凹頭站、新田至古洞站之建設,同步展開支線的詳細規劃及環評,計劃今年內動工。
預料通車後,錦上路至古洞的車程將由現時的60–80分鐘縮短至約12分鐘,屆時將顯著提升跨區及跨境出行效率。支線更將銜接至新皇崗口岸,配合「一地兩檢」模式,強化港深地鐵網絡對接。
項目採用「鐵路加物業」發展模式,港鐵可獲分配錦上路站第二期以及位處粉嶺北、古洞北、新田等合共10幅用地作住宅及商業發展。同時引入內地建造標準、技術及資源,預期整體造價可降低20%至30%。
港鐵表示,支線若與主線分期動工,施工會受每日兩小時非營運時間所限,大增成本及延誤時間。故以合併策略同步進行設計與建設將大幅提高效率及成本效益。此外,立法會議員劉國勳呼籲加快審批流程,建議由路政署成立專責小組統籌北環線相關工作,力求提速項目程序進度及流程。亦建議策略性分階段優先啓用北環線部分車站,以配合河套區及新田科技園等新發展區的落成節奏。