【北環線提速建設：12分鐘錦上路直達古洞 接軌深圳新局面】

北環線作為北部都會區的交通動脈，特區政府已與政府簽訂其第一階段項目協議，目標提升新界北與市區及深圳的通達性。北環線第一部份的財務預算約314億元，涵蓋錦上路至凹頭站、新田至古洞站之建設，同步展開支線的詳細規劃及環評，計劃今年內動工。

預料通車後，錦上路至古洞的車程將由現時的60–80分鐘縮短至約12分鐘，屆時將顯著提升跨區及跨境出行效率。支線更將銜接至新皇崗口岸，配合「一地兩檢」模式，強化港深地鐵網絡對接。

項目採用「鐵路加物業」發展模式，港鐵可獲分配錦上路站第二期以及位處粉嶺北、古洞北、新田等合共10幅用地作住宅及商業發展。同時引入內地建造標準、技術及資源，預期整體造價可降低20%至30%。

港鐵表示，支線若與主線分期動工，施工會受每日兩小時非營運時間所限，大增成本及延誤時間。故以合併策略同步進行設計與建設將大幅提高效率及成本效益。此外，立法會議員劉國勳呼籲加快審批流程，建議由路政署成立專責小組統籌北環線相關工作，力求提速項目程序進度及流程。亦建議策略性分階段優先啓用北環線部分車站，以配合河套區及新田科技園等新發展區的落成節奏。