【東九龍智慧綠色運輸系統擬年中招標 預計2033年通車】

政府計劃於東九龍引入智慧綠色集體運輸系統，目標於今年年中展開招標，明年年中批出合約，預計2033年完工通車。運輸及物流局局長陳美寶昨日（2日）在網誌中透露，當局已於本星期向立法會交通事務委員會介紹全新的規管框架，並已擬定項目的財務安排，詳情將適時公布。

陳美寶表示，藉著引入新型集體運輸系統的契機，政府將以公開招標方式，甄選最具效益及合適的系統與營運商，透過競爭提升公共交通服務質素。當局將透過主體法例規管適用於各類系統的事項，包括公眾關注的服務表現、安全及系統穩定性等，並保留彈性，以附屬法例及專營權條款等方式，由行政長官會同行政會議訂明專營權年期、系統設計及建造要求等。最終由政府與營運商簽訂協議，涵蓋工程規格、服務水平及票價調整機制。

陳美寶指出，東九龍項目全長約7公里，將設9個高架車站，其中包括連接港鐵彩虹站及油塘站的兩個總站，以及服務彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘、藍田北等7個中途站。沿線覆蓋超過40個屋邨及屋苑。項目落成後，由寶達或秀茂坪一帶往來油塘或彩虹，車程預計僅需10至15分鐘，較現時路面交通節省約一半時間。

當局亦會在標書評審機制中，鼓勵投標者加快甚至提早分階段完成東九龍項目，並要求專營公司在設計上預留日後延伸至慈雲山及寶林的可行性，為未來規劃保留最大彈性。政府期望各公共交通服務營運商積極參與投標。