【勞工處放寬暑熱警告門檻 林振昇肯定政府聽取意見 促加強巡查宣傳及長遠檢討機制】

勞工處宣佈優化「工作暑熱警告」機制，將暑熱警告與極端酷熱提示連動，並進一步放寬發出門檻，包括加入全港多區氣象站實測溫度達35℃即自動升級警告的雙軌機制。立法會議員、香港勞工社團聯會主席林振昇對此表示肯定，認為政府能在短時間內聽取勞工界及社會意見，及時微調機制應對酷熱天氣。他呼籲當局加強巡查與宣傳，並在合約招標中融入暑熱預算，長遠進一步檢視警告門檻及科學指標，保障基層工友職安健。

雙軌機制兼顧全面性 肯定政府迅即聽取訴求

林振昇指出，8月初本港出現極端酷熱天氣，勞工處能在未完的暑假期間（約兩至三星期內）迅速因應意見作出調整，值得肯定。新機制不再純粹依賴傳統暑熱指數，而是加入氣象站實測溫度（如全港約四成氣象站達35℃或以上）作為考量因素，形成「雙軌制」。他認為這種跨部門氣象數據連動覆蓋全面，能更切合全港不同區域的實際氣溫狀況。

紅色警告門檻放寬 促勞工處加強宣傳與告示

隨着門檻放寬，未來發出紅色暑熱警告的機會增加。林振昇強調，紅色警告下工友將獲得更多法定或指引規定的休息時間，極重勞動級別（如地盤紮鐵工等）更可獲得停工安排。 他表示，過去僱主與工友較習慣黃色警告，對於鮮有發出的紅色警告細節未必熟悉。當局必須抓緊時間加強宣傳，讓工友清晰了解自身權益，同時提醒僱主一旦警告生效，應盡快通知不同勞動級別的員工安排休息或停工。

加強政府合約巡查 籲僱主因應特殊微氣候調整

對於機制的執行力，林振昇指出，投得政府合約的承辦商必須嚴格遵守《預防工作時中暑指引》。他建議勞工處及各政府部門加強地盤及戶外工作場所的巡查執法。 此外，林振昇補充，地區氣象站數據難以完全反映極端微環境。例如道路清潔工或地盤工友，常身處車輛廢氣、引擎熱氣排放等極度酷熱的特殊環境。他呼籲僱主除留意官方警告外，亦應主動評估個別工作環境的特殊酷熱因素，彈性調整員工休息安排。

預期警告一年十次八次 倡工程合約預算酷熱休息時間

對於商會及承包商擔心警告增加會引致工程延誤或成本上升，林振昇認為毋須過份慮憂。他估計即使放寬門檻，紅、黑警告發出的次數每年可能僅約「十次八次」，且主要集中於7、8月最炎熱的酷熱中午時段。承辦商完全可以透過靈活調配工時（例如延長中午休息吃飯時間，延至下午三、四點較涼快時集中工作）來應對，不會對整體工程進度造成嚴重影響。

他進一步建議，政府在未來發包或工程合約招標時，應主動將酷熱天氣下的法定休息時間預先納入工程時間與成本預算中，避免承辦商因趕工壓力或擔心成本超支而忽視防暑措施。

長遠建議：檢視暑熱指數門檻與研究濕球黑球溫度（WBGT）

林振昇指出，今次修訂屬因應極端天氣的快速微調，值得贊同，但長遠仍有進一步優化的空間。回顧8月最酷熱的日子，許多監測站的暑熱指數約為31點多度。現行機制下部分情況仍需達32度甚至34度才發出紅色警告，門檻可能依然偏高。他期望勞工處在未來數月檢討運作數據，為明夏作大修訂準備。另外，對於有專家提出「濕球黑球溫度」（WBGT）能更精確地反映太陽直射及輻射熱對戶外工作者的影響。他建議勞工處長遠研究導入相關科學指標，令預防中暑機制更為貼地和精準。

林振昇在訪問最後指出酷熱天氣對戶外工友的職安健構成直接威脅，勞工處今次迅速回應社會聲音、放寬門檻是值得肯定的一步。然而，機制的成效最終取決於前端執行與後續優化。他期望政府抓緊時間落實宣傳與巡查，並在未來數月全盤檢討運作經驗及導入更科學的指標，真正為前線基層工友築牢防暑安全網，達致勞資雙贏。