【「粵艇南下」明首航 | 香港迎海上旅遊新機遇 | 業界關注配套優化】

粵港澳遊艇自由行「粵艇南下」將於明日（16日）首航，象徵海上版雙向互通正式展開，為香港高端旅遊及遊艇經濟發展帶來新契機。配合新安排，各界正積極部署，希望把握新政策帶來的人流、消費及產業延伸效應。

新措施下，香港海上旅遊接待能力進一步提升。現時本港部分遊艇會及相關設施已就停泊、餐飲、住宿及交通接駁等服務作出準備，並計劃結合跳島遊、本地文化體驗及周邊商業元素，冀吸引更多旅客延長在港停留時間，帶動消費。

在航行安排方面，境外遊艇日後在符合規定及完成相關系統配置後，可於香港水域有更大航行彈性，較以往只限指定停泊安排更為便利。特區政府亦已新增5個專供境外遊艇使用的錨泊區，包括大潭灣、赤柱灣、企嶺下海、大澳及淺水灣，合共提供約115個泊位，以增加船隻停泊選擇，提升整體承載能力。

此外，船主亦可透過海事處「eSeaGo」手機應用程式查閱海圖及了解相關手續，便利航行規劃及泊位安排。隨着新安排啟動，香港有望進一步加強作為區內遊艇旅遊及海上休閒活動樞紐的角色。

「粵艇南下」亦被視為有助推動遊艇經濟發展，帶動遊艇登記、買賣、租賃，以及融資、法律、保險、仲裁等高增值服務，同時有望促進會展、旅遊及周邊商業項目發展，並吸引高淨值旅客來港，拓展離島休閒遊、商務聯誼及家庭海上活動等新旅遊場景。

不過，隨着政策落地，配套不足問題亦受到關注。現時部分上岸設施、短暫繫泊安排，以及停泊後的水電和物資補給能力仍有待提升，部分錨泊區亦未具備完整補給配套，反映本港若要進一步釋放政策紅利，仍須持續改善海上及岸上設施銜接。

整體而言，「粵艇南下」首航標誌香港海上旅遊發展踏入新階段。未來政策成效除視乎通關及航行便利程度外，亦有賴泊位供應、補給設施、上岸配套及整體旅遊體驗能否同步完善。